搭载日产“黑科技”三缸发动机新一代逍客能否

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外观方面，新款逍客采用了日产标志性的V-Motion大嘴进气格栅，两侧的V形大灯与进气格栅相连，顶部的LED日间行车灯有抬眼。更锐利的目光让新逍客看起来更加强大。整体车型采用了更加圆润的造型，相比新奇骏，新逍客看起来更加时尚动感。不过，国内版作为版本差异，预计会在造型上做一些小改动。

新一代逍客已在海外投产，预计国内版也将在第三季度正式发布。据相关消息，国产版逍客也确定搭载与新启骏相同的发动机。作为日产经久不衰的车型之一，似乎“三缸”这个词让很多人不满意。但没有人会朝自己的脚开枪。日产的三缸和其他三缸有什么区别？

虽然是三缸发动机，但日产在很多车型上应用也不是没有道理。该发动机采用了 Nissan 的 VC-Turbo 技术。

这项技术让发动机拥有更宽的扭矩、更高的效率和更经济的油耗。日产在启骏和逍客上使用的三缸发动机可用于压缩比在8:1-14:1之间智能切换，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m。与现在的奇骏或逍客相比，动力和性能都有了很大的提升。它完美兼顾了高效率和高性能，还可以实现强劲动力和燃油经济性的双重保障，因此该技术被称为“黑科技”。

事实上，天籁已经使用了VC-Turbo Nissan，并取得了良好的口碑和效果。虽然有技术支持，但“三缸”似乎让消费者避而远之。虽然大家都知道日系车注重实用性，但日产能否用自己的技术来说服消费者，还真不好说。 Fox和Hideo过去的经历证实了这一点。

不过，日产为奇骏和逍客两款畅销车型安装了三缸发动机。这确实是一个非常大胆的举动，也证明了日产的技术是有信心的，新一代逍客能否继续写出精彩，我们也拭目以待。

文章来源：《科技进步与对策》网址: http://www.kjjbydczz.cn/zonghexinwen/2021/0701/565.html

搭载日产“黑科技”三缸发动机 新一代逍客能否

搭载日产“黑科技”三缸发动机新一代逍客能否